140 km
Maksymalny zasięg
504 - 630 Wh
Pojemność baterii
250 W
Moc silnika
26.2 kg
Waga roweru
Model X-city, to rower miejski z odświeżonym nowoczesnym wyglądem, który przyciągnie niejedno oko, a bateria umieszczona w ramie roweru w połączeniu ze sprawdzonymi podzespołami sprawią, że pokonywanie miasta będzie jeszcze bardziej komfortowe.
X-city - Coffee & Cappuccino - to seria rowerów, która powstała, by sprostać wymaganiom największych smakoszy jazdy miejskiej.
Na koniec najważniejsza – technologiczna zmiana. Model X-City zawsze był wyposażany w niezawodny silnik Bafanga®, ale teraz system wspomagania pochodzi w całości od tego producenta, dzięki czemu jest jeszcze lepiej zoptymalizowany, a tym samym jeszcze bardziej niezawodny i energooszczędny. Nowy wyświetlacz Bafang® C270 dostarcza szereg informacji w trakcie jazdy, jest prosty w obsłudze przy czym świetnie wygląda.
Co nowego w wyświetlaczu?
• Obsługa w języku polskim oraz możliwość wyboru innych języków
• Informacja o zasięgu
• Możliwość wyboru różnych motywów graficznych
• Informacja o przebytych cyklach ładowania baterii
• Porady serwisowe
• Przegląd błędów
App Store | Google Play | |
---|---|---|
![]() |
![]() |
|
AEfektywna długość rury górnej (mm)
600.3 (17") / 605 (19")
BDługość główki ramy (mm)
150
CDługośc rury podsiodłowej (mm)
432.5 (17") / 482.3 (19")
DBaza kół (mm)
1131.8 (17") / 1135.6 (19")
EKąt podsiodłowy (stopnie)
70.40
FKąt główki ramy (stopnie)
69
Ładowarka
100-240V / 42V 2A
Marka ogniw
EVE / LG
Pojemność Wh
504 - 630
Typ
Li-ion
Napięcie
36 V
Dystans
do 140 km
Marka
Bafang
Model
SWX02-D
Typ
Tylne koło
Napięcie
36 V
Moment obrotowy
45 N.m
Moc nominalna
250 W
Kontroler
WZK0282
Prędkość
25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194
Model wyświetlacza
DP C080
Marka wyświetlacza
Bafang
Typ wyświetlacza
kolorowy LCD
Kompatybilna aplikacja
Bafang GO
Rama
17" / 19" hydroformowane aluminium
Widelec
SunTour NEX-E25, skok 63 mm
Koło
28" wzmacniane trójkomorowe, szprychy Sapim
Opony
28" x 2.0 Mitas Cityhopper
Piasta przednia
KT KT-K68F, 36H, 100W, QR
Piasta tylna
nie dotyczy
Kierownica
Promax, 700 mm x 31.8 mm
Mostek
Prmoax MA-595, 31.8 mm / długość 90 mm
Chwyty
VELO VLG-1985D3
Hamulce
Alhonga tarczowe hydrauliczne
Przerzutki
Shimano Acera, 8 biegowe
Manetki
Shimano Altus, 8 biegowe
Kaseta/Wolnobieg
Wolnobieg Sunace MFM3, 13-32T, 8 biegowy
Łańcuch / Pasek
KMC z7, 116L
Korba
Prowheel PRO-A44, 44T
Pedały
WELLGO LU-C33
Siodło
Selle Royal Lookin Basic
Sztyca siodła
Promax SP-252, 27.2 mm x 350 mm
Przednia lampka
Spanninga Kendo XE 6-36V
Tylna lampka
Spanninga GLOW XE
Maks. obciążenie
125 kg
System mocowania sakw
MIK
Waga
26.2 kg
Każdy produkt Ecobike spełnia surowe normy Unii Europejskiej dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194 / EPAC / ISO4210-2
Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie i zdajemy się na siłę naszych mięśni.
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Zasięg uzyskiwany na jednym ładowaniu baterii zależy od wielu czynników i może znacząco się różnić. Kluczowe aspekty wpływające na zasięg to:
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.