170 km
Maksymalny zasięg
900 Wh
Pojemność baterii
250 W
Moc silnika
29 - 29.6 kg
Waga roweru
A co nasi konstruktorzy uznali za najlepsze?
✓ Znakomity silnik Panasonic GX Ultimate, którego wydajność i charakterystyka pracy na nowo definiują pojęcie silnika centralnego.
✓ Pionierski pasek napędowy Gates z wytrzymałością nawet do 20 tys. km!
✓ Najlepiej dostosowana do roweru elektrycznego piasta Shimano Nexus 5, szczególnie - wytrzymała na większe obciążenia.
✓ Monstrualna bateria 900 Wh spełniająca nową normę EN50604.
✓ Nawigacja GPS oparta na aplikacji Komoot, z którą odkryjesz najciekawsze miejsca.
✓ Okablowanie poprowadzone wewnątrz ramy i mostka.
✓ Amortyzator powietrzny Suntour ze zintegrowanym błotnikiem, zapewniający świetne tłumienie nierówności.
✓ Rewolucyjny projekt ramy o ogromnej wszechstronności.
✓ Nowoczesne, energooszczędne oświetlenie dla Twojego bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
✓ Opony Schwalbe AL GROUNDER zapewniające komfort jazdy na rozmaitych nawierzchniach.
Mniejsza potrzeba konserwacji – pasek napędowy nie wymaga smarowania ani czyszczenia tak często jak łańcuch, co sprawia, że jest bardziej bezobsługowy. Nie rdzewieje i nie zbiera brudu tak jak łańcuch.
Cicha i płynna praca – Pasek napędowy działa znacznie ciszej niż łańcuch, ponieważ nie ma metalowych ogniw ocierających się o zębatki. Dodatkowo zapewnia bardziej płynne przenoszenie napędu.
Dłuższa żywotność – Paski napędowe są zazwyczaj bardziej trwałe niż łańcuchy, często wytrzymując 2–3 razy dłużej, co przekłada się na rzadszą konieczność wymiany i niższe koszty eksploatacyjne w dłuższej perspektywie.
Prezentacja modelu Dare | Test Ecobike Dare w terenie |
---|---|
![]() |
![]() |
AEfektywna długość rury górnej (mm)
580 (17") / 605 (19") / 620 (21")
BDługość główki ramy (mm)
145
CDługośc rury podsiodłowej (mm)
430 (17") / 483 (19") / 533 (21")
DBaza kół (mm)
1168.5 (17") / 1192.8 (19") / 1207.1 (21")
EKąt podsiodłowy (stopnie)
74.80
FKąt główki ramy (stopnie)
68
Ładowarka
100-240V / 42V 3A
Marka ogniw
LG
Pojemność Wh
900
Typ
Li-ion
Napięcie
36 V
Dystans
do 170 km
Marka
Panasonic
Model
Ultimate GX
Typ
Centralny
Napięcie
36 V
Moment obrotowy
95 N.m
Moc nominalna
250 W
Kontroler
Panasonic
Prędkość
25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194
Model wyświetlacza
NKS500S
Marka wyświetlacza
Panasonic
Typ wyświetlacza
kolorowy LCD
Kompatybilna aplikacja
Komoot, Strava
Rama
17" / 19" / 21" hydroformowane aluminium
Widelec
SunTour XCR34X-BOOST powietrzny, skok 120 mm
Koło
27.5" wzmacniane trójkomorowe szprychy Sapim
Opony
27.5" x 2.6 Schwalbe AL GROUNDER
Piasta przednia
Shimano HB-TC500-15-B, 15 x 110 mm, 36H, Center Lock
Piasta tylna
Shimano Nexus 5
Kierownica
Uno HBR100, 720 mm x 31.8 mm
Mostek
Zoom 31.8 mm / wznios 90 mm
Chwyty
Herrmans Nucore
Hamulce
Shimano MT401 tarczowe hydrauliczne
Przerzutki
Shimano Nexus 5 biegowe
Manetki
Shimano Nexus 5 biegowe
Kaseta/Wolnobieg
Wolnobieg Gates CDX, 28T
Łańcuch / Pasek
Pasek Gates Carbon Drive CDX, 120T
Korba
Gates CDX, 39T
Pedały
VP FP-203ZP
Siodło
Velo VL-3625
Sztyca siodła
UNO SP-619, 30.9 mm x 350 mm
Przednia lampka
Herrmans MR5
Tylna lampka
Spanninga GLOW XE
Maks. obciążenie
125 kg
System mocowania sakw
MIK
Waga
29 kg (17") / 29.3 (19") / 29.6 kg (21")
Każdy produkt Ecobike spełnia surowe normy Unii Europejskiej dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194 / EPAC / ISO4210-2
Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie i zdajemy się na siłę naszych mięśni.
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Zasięg uzyskiwany na jednym ładowaniu baterii zależy od wielu czynników i może znacząco się różnić. Kluczowe aspekty wpływające na zasięg to:
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.