170 km
Maksymalny zasięg
900 Wh
Pojemność baterii
250 W
Moc silnika
29 - 29.6 kg
Waga roweru
A co nasi konstruktorzy uznali za najlepsze?
✓ Znakomity silnik Panasonic GX Ultimate, którego wydajność i charakterystyka pracy na nowo definiują pojęcie silnika centralnego.
✓ Pionierski pasek napędowy Gates z wytrzymałością nawet do 20 tys. km!
✓ Najlepiej dostosowana do roweru elektrycznego piasta Shimano Nexus 5, szczególnie - wytrzymała na większe obciążenia.
✓ Monstrualna bateria 900 Wh spełniająca nową normę EN50604.
✓ Nawigacja GPS oparta na aplikacji Komoot, z którą odkryjesz najciekawsze miejsca.
✓ Okablowanie poprowadzone wewnątrz ramy i mostka.
✓ Amortyzator powietrzny Suntour ze zintegrowanym błotnikiem, zapewniający świetne tłumienie nierówności.
✓ Rewolucyjny projekt ramy o ogromnej wszechstronności.
✓ Nowoczesne, energooszczędne oświetlenie dla Twojego bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
✓ Opony Schwalbe AL GROUNDER zapewniające komfort jazdy na rozmaitych nawierzchniach.
Mniejsza potrzeba konserwacji – pasek napędowy nie wymaga smarowania ani czyszczenia tak często jak łańcuch, co sprawia, że jest bardziej bezobsługowy. Nie rdzewieje i nie zbiera brudu tak jak łańcuch.
Cicha i płynna praca – Pasek napędowy działa znacznie ciszej niż łańcuch, ponieważ nie ma metalowych ogniw ocierających się o zębatki. Dodatkowo zapewnia bardziej płynne przenoszenie napędu.
Dłuższa żywotność – Paski napędowe są zazwyczaj bardziej trwałe niż łańcuchy, często wytrzymując 2–3 razy dłużej, co przekłada się na rzadszą konieczność wymiany i niższe koszty eksploatacyjne w dłuższej perspektywie.
| Prezentacja modelu Dare | Test Ecobike Dare w terenie | 
|---|---|
![]()  | 
![]()  | 
AEfektywna długość rury górnej (mm)
580 (17") / 605 (19") / 620 (21")
BDługość główki ramy (mm)
145
CDługośc rury podsiodłowej (mm)
430 (17") / 483 (19") / 533 (21")
DBaza kół (mm)
1168.5 (17") / 1192.8 (19") / 1207.1 (21")
EKąt podsiodłowy (stopnie)
74.80
FKąt główki ramy (stopnie)
68
Ładowarka
100-240V / 42V 3A
Marka ogniw
LG
Pojemność Wh
900
Typ
Li-ion
Napięcie
36 V
Dystans
do 170 km
Marka
Panasonic
Model
Ultimate GX
Typ
Centralny
Napięcie
36 V
Moment obrotowy
95 N.m
Moc nominalna
250 W
Kontroler
Panasonic
Prędkość
25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194
Model wyświetlacza
NKS500S
Marka wyświetlacza
Panasonic
Typ wyświetlacza
kolorowy LCD
Kompatybilna aplikacja *
Komoot, Strava
Rama
17" / 19" / 21" hydroformowane aluminium
Widelec
SunTour XCR34X-BOOST powietrzny, skok 120 mm
Koło
27.5" wzmacniane trójkomorowe szprychy Sapim
Opony
27.5" x 2.6 Schwalbe AL GROUNDER
Piasta przednia
Shimano HB-TC500-15-B, 15 x 110 mm, 36H, Center Lock
Piasta tylna
Shimano Nexus 5
Kierownica
Uno HBR100, 720 mm x 31.8 mm
Mostek
Zoom 31.8 mm / wznios 90 mm
Chwyty
Herrmans Nucore
Hamulce
Shimano MT401 tarczowe hydrauliczne
Przerzutki
Shimano Nexus 5 biegowe
Manetki
Shimano Nexus 5 biegowe
Kaseta/Wolnobieg
Wolnobieg Gates CDX, 28T
Łańcuch / Pasek
Pasek Gates Carbon Drive CDX, 120T
Korba
Gates CDX, 39T
Pedały
VP FP-203ZP
Siodło
Velo VL-3625
Sztyca siodła
UNO SP-619, 30.9 mm x 350 mm
Przednia lampka
Herrmans MR5
Tylna lampka
Spanninga GLOW XE
Maks. obciążenie
125 kg
System mocowania sakw
MIK
Waga
29 kg (17") / 29.3 (19") / 29.6 kg (21")
* Kompatybilne aplikacje są tworzone i udostępniane przez podmioty trzecie, niezależne od firmy Ecobike, aplikacje nie stanowią części zestawu. Producent roweru nie odpowiada za działanie ani dostępność aplikacji.
Każdy produkt Ecobike spełnia surowe normy Unii Europejskiej dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194 / EPAC / ISO4210-2

Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie i zdajemy się na siłę naszych mięśni.
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Zasięg uzyskiwany na jednym ładowaniu baterii zależy od wielu czynników i może znacząco się różnić. Kluczowe aspekty wpływające na zasięg to:
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.