140 km
Maksymalny zasięg
504 - 630 Wh
Pojemność baterii
250 W
Moc silnika
26.7 kg (17") / 26.9 kg (19")
Waga roweru
X-Cross
Najpopularniejszy trekkingowy Ecobike przeszedł kompletną rewolucję. X-Cross, to e-bike stworzony od podstaw, ale z zachowaniem tradycji, którą od lat cenią użytkownicy w całej Europie. Teleskopowa sztyca, szersze opony, więcej rozmiarów i zupełnie nowy system obsługi – X-Cross ponownie wyznacza standardy w swojej klasie!
Ecobike X-Cross cieszy się dużą popularnością w całej Europie. Użytkownicy cenią solidny osprzęt oraz możliwość zajęcia optymalnej pozycji do komfortowej jazdy w rozmaitych warunkach, nawet na długich trasach.
Nowa odsłona modelu obejmuje szereg zmian. Począwszy od ramy, która zyskała bardziej wyrazisty i nowoczesny design oraz lepsze zabezpieczenie baterii przed wodą. Nowego charakteru dodaje także bagażnik ze zintegrowanym oświetleniem. Na uwagę zasługują także szersze niż dotychczas opony Schwalbe® Energizer Plus i nowa teleskopowa sztyca. Wszystkie wersje X-Crossa są teraz dostępne w dwóch rozmiarach.
Na koniec najważniejsza – technologiczna zmiana. Model X-Cross zawsze był wyposażany w niezawodny silnik Bafanga®, ale teraz system wspomagania pochodzi w całości od tego producenta, dzięki czemu jest jeszcze lepiej zoptymalizowany, a tym samym jeszcze bardziej niezawodny i energooszczędny. Nowy wyświetlacz Bafang® C270 dostarcza szereg informacji w trakcie jazdy, jest prosty w obsłudze i świetnie wygląda.
Co nowego w wyświetlaczu?
• Obsługa w języku polskim oraz możliwość wyboru innych języków
• Informacja o zasięgu
• Możliwość wyboru różnych motywów graficznych
• Informacja o przebytych cyklach ładowania baterii
• Porady serwisowe
• Przegląd błędów
Ecobike X-Cross to e-bike na codzienne i niecodzienne wyzwania, którym sprosta na wsCROŚŚ!
Sprawdź również jak poprzednie generacje modelu X-cross wypadły w teście BikeWorld!
https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_rowerow/18814/test_rowery_elektryczne_ecobike_x_cross_2021
Geometria
AEfektywna długość rury górnej (mm)
590 (17") / 605 (19")
BDługość główki ramy (mm)
160
CDługośc rury podsiodłowej (mm)
432 (17") / 482 (19")
DBaza kół (mm)
1120 (17") / 1135.6 (19")
EKąt podsiodłowy (stopnie)
73
FKąt główki ramy (stopnie)
69

Specyfikacja produktu
Bateria
Ładowarka
220-240V/42V / 2A / D type
Smart BMS
Tak
Marka ogniw
EVE / LG
Pojemność Wh
504 - 630
Typ
Li-ion
Napięcie
36 V
Dystans
do 140 km
Bezpieczniki
30 A
Żywotność
700 ładowań
Czas ładowania
4 - 8 godzin
Pojemność Ah
14 - 17.5
System e-bike
Marka
BAFANG
Typ
Tylne koło
Kontroler
BAFANG WZK0282
Napięcie
36 V
Moment obrotowy
45 N.m
Moc nominalna
250 W
Prędkość
25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194
Wyświetlacz
Model wyświetlacza
C270 CAN
Rower
Rama
17" / 19" hydroformowane aluminium
Widelec
SunTour SF15 NEX-E25 LO DS 700C (skok: 63 mm)
Koło
STARS 28" obręcz trzykomorowa
Opony
28 x 1.95 Schwalbe ENERGIZER PLUS
Szprychy
SAPIM 13G / Przednie koło: 290 mm / Tylne koło: 249 mm
Piasta przednia
KT-K68F-QR M9*13G*36H*100W
Kierownica
PROMAX HB-3188 (22,2 mm x 31,8 mm x 700 mm)
Mostek
PROMAX MA-595
Chwyty
VELO VLG-776
Hamulce
ALHONGA hydrauliczne HJ-HT472
Przerzutki
Shimano Alivio, 9 biegowy
Manetki
Shimano Altus (SL-M2000), 9 biegowy
Kaseta/Wolnobieg
Shimano Altus, 11-34T, 9 biegowy
Suport
Feimin FP-B902W (73 mm x 124,5 mm)
Łańcuch / Pasek
KMC, 118L, 9 biegowy
Korba
PRO WHEEL VIGOR-248AC (48T x 170 mm)
Pedały
VP-199
Siodło
Selle Royal Lookin Basic
Sztyca siodła
UNO SP382 (27,2 mm x 350 mm)
Przednia lampka
Spaninga KENDO XE
Tylna lampka
Spanninga GLOW XE 6-48V DC
Maks. obciążenie
125 kg
Waga
26.7 kg (17") / 26.9 kg (19")
Parametry rury sterowej
zew. 28.6 mm / wew. 25.4 mm / dł. 247 mm
Bezpieczeństwo i jakość
Światowej klasy podzespoły, staranny polski montaż. Tworzymy rowery w oparciu o sprawdzone technologie i nasze wieloletnie doświadczenie. Wybierając Ecobike, wspierasz polską przedsiębiorczość i miejsca pracy.
Każdy produkt Ecobike spełnia surowe normy Unii Europejskiej dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194 / EPAC / ISO4210-2

Rowery elektryczne - najczęściej zadawane pytania
Czym się różni rower elektryczny od zwykłego?
Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne, np. seria Ecobike Traffic). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Jak szybko mogę jechać na rowerze elektrycznym?
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Najszybsze z nich, np. RX 500 rozwijają prędkość ok. 40 km/h. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się jednak po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie, i zdajemy się na siłę naszych mięśni. Poza drogami publicznymi, gdzie przepisy nie mają zastosowania, można poruszać się z większą prędkością, której limit zmienia się w ustawieniach panelu sterującego.
Czy rower elektryczny jest cięższy niż zwykły rower? Ile waży e-bike?
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Jak długo trwa ładowanie baterii roweru elektrycznego? Gdzie mogę to zrobić?
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Jak często trzeba ładować baterię?
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Jaka jest żywotność baterii? Na ile starczy akumulator roweru?
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
Rower elektryczny a deszcz lub śnieg
W jakich warunkach atmosferycznych, można jeździć na rowerze elektrycznym? Odpowiedź na to pytanie brzmi: w każdych. Rowery elektryczne, w tym ich silniki oraz akumulatory są specjalnie przystosowane i zabezpieczone, aby służyć przez cały rok, bez względu na pogodę.
Jak dbać o rower elektryczny? Czy można go naprawiać samodzielnie?
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.