140 km
Maksymalny zasięg
417.6 - 630 Wh
Pojemność baterii
250 W
Moc silnika
24,5 kg
Waga roweru
Traffic, to wersja dla bardziej wymagających koneserów jazdy miejskiej, wyposażona w ekran LCD, który zapewnia znacznie szerszy zakres konfiguracji wspomagania oraz gromadzie wielu przydatnych informacji. Do dyspozycji użytkownika jest tu port USB, pozwalający naładować np. smartfon.
Kolejny model, to przede wszystkim zupełnie przeprojektowany design, który w wersjach z nisko opadającą ramą zapewnia jeszcze niższy przekrok, co poprawia komfort wsiadania i zsiadania z roweru. Nowością jest także męski wariant, który nada użytkownikowi wyjątkowego szyku na miejskich ścieżkach rowerowych.
Traffic bazuje na sprawdzonej technologii, którą użytkownicy znają z serii City.
Rower napędza stosowana przez nas od lat jednostka BAFANG o mocy 250W umieszczona w tylnej piaście, wspierana przez baterię bagażnikową w kilku wariantach. Ciekawostką jest nowa technologia Smart BMS zastosowana w akumulatorach o większej mocy, która zapewnia bateriom jeszcze lepszą wydajność i pozwala dłużej cieszyć się bezproblemową eksploatacją. Na swoim miejscu pozostaje też ceniona przez wielu użytkowników manetka gazu.
Poza tym rower spełni oczekiwania dotyczące komfortu i bezpieczeństwa. Traffic został wyposażony w kompletne oświetlenie zasilane baterią w bagażniku, przerzutki Shimano Altus, widelec amortyzowany SunTour CR8V, regulowany mostek, błotniki oraz wygodne siodełko Selle Royal®.
Wyczyść ze spalin i udekoruj swoje miasto z Ecobike Traffic!
AEfektywna długość rury górnej (mm)
600.40
BDługość główki ramy (mm)
161
CDługośc rury podsiodłowej (mm)
482
DBaza kół (mm)
1 105.70
EKąt podsiodłowy (stopnie)
72.50
FKąt główki ramy (stopnie)
70
Ładowarka
220-240 W / 42V / 2A / D type
Marka ogniw
LG / Greenway
Pojemność Wh
417.6 - 630
Typ
Li-ion
Napięcie
36V
Dystans
60 - 140 km
Żywotność
> 700 ładowań
Czas ładowania
4.5 - 9 godzin
Marka
BAFANG
Typ
Tylna piasta
Napięcie
36 V
Moment obrotowy
45 N m
Moc nominalna
250 W
Kontroler
Lishui SO-WZK0156
Prędkość
25 km/h zgodnie z normą UE EN 15194
Rama
19'' hydroformowane aluminium
Widelec
SunTour SF14 CR8V P, skok 63 mm
Koło
STARS , 28", obręcze trzykomorowe
Opony
28'' x 1.75 Schwalbe StreetPack Reflex
Piasta przednia
Joytech 751DSE
Kierownica
Promax HB-T320 (25,4 mm x 600 mm)
Mostek
PROMAX 85 mm, 31.8
Chwyty
VELO VLG-519AD2, 22,2 x 135 mm / 22.2 x 92 mm
Hamulce
Promax TX-117, V-brake
Przerzutki
Shimano Altus 7 biegowa
Manetki
Shimano Tourney Revo 7 speed
Kaseta/Wolnobieg
Freewheel Shimano MF-TZ500, 14-28T, 7 speed
Suport
Feimin FP - B902W, 68 x 124 mm
Łańcuch / Pasek
KMC Z7 (114L)
Korba
Prowheel PRO - A42, 42 x 170 mm
Pedały
Wellgo 9/16" LU - C33
Siodło
Selle Royal Lookin Basic
Sztyca siodła
Promax 27.2 x 350
Przednia lampka
Spaninga Kendo XE 6-36V, E-Bike Version
Tylna lampka
Spaninga RL1900 XE 36VDC, E-Bike Version
Waga
24,5 kg
Każdy produkt Ecobike spełnia surowe normy Unii Europejskiej dotyczące rowerów elektrycznych: EN15194 / EPAC / ISO4210-2
Rower elektryczny, inaczej e-bike, wspomaga siłę mięśni i ułatwia pokonywanie wzniesień oraz podróże na większych dystansach. Rower elektryczny może być szybkim i tanim środkiem transportu w mieście (miejskie rowery elektryczne). Istnieją też elektryczne rowery górskie (MTB), trekkingowe, dające wiele przyjemności z jazdy po dowolnym terenie. Rowery elektryczne Ecobike nadają się dla każdego. Umiejętności czy wiek nie mają większego znaczenia.
Rowery elektryczne osiągają różne prędkości, w zależności od mocy i rodzaju silnika, jak również baterii. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, rowery elektryczne mogą poruszać się po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości wspomaganie elektryczne wyłącza się automatycznie i zdajemy się na siłę naszych mięśni.
Przeciętny rower elektryczny waży około 22-24 kg. Na dodatkowe kilogramy składają się głównie bateria oraz silnik, natomiast wyższa waga roweru nie jest w żaden sposób odczuwalna podczas jazdy, a napęd elektryczny skutecznie pozwala całkowicie o niej zapomnieć. W ofercie Ecobike znajdują się także lekkie modele, których waga wynosi ok. 16-17 kg
Akumulator roweru elektrycznego ładujemy w dowolnym miejscu, w który jest dostęp do zwykłego gniazdka. Możemy ładować go w domu, w pracy, gdziekolwiek. Ważne, aby przestrzegać zaleceń producenta określonych w instrukcji obsługi, m.in. używać oryginalnej ładowarki oraz nie dopuszczać do długotrwałego rozładowania, a także starać się doładowywać baterię zawsze do pełnej pojemności.
Częstotliwość ładowania zależy od stylu jazdy. Baterie niektórych użytkowników będą wymagały ładowania codziennie, innych rzadziej. Jeżeli korzystamy z roweru elektrycznego regularnie, baterię ładujemy, gdy zostanie rozładowana. Należy pamiętać o wykorzystaniu oryginalnej ładowarki oraz o tym, aby podczas dłuższej przerwy w eksploatacji roweru (np. zimą) nie rozładować akumulatora, ale utrzymywać poziom naładowania ok. 60-80%. Dzięki temu znacząco wydłużymy żywotność akumulatora.
Zasięg uzyskiwany na jednym ładowaniu baterii zależy od wielu czynników i może znacząco się różnić. Kluczowe aspekty wpływające na zasięg to:
Z analiz wynika, że przeciętny akumulator roweru elektrycznego zachowuje oryginalną pojemność po około 700-800 cyklach ładowania (producenci podają z reguły wartość > 500 cykli). Oznacza to, że przy bardzo intensywnym całorocznym korzystaniu z roweru elektrycznego, przy ładowaniu baterii co 2 dni, akumulator zachowa sprawność przez nawet 3 lata! Co ważne, po upływie tego czasu, bateria będzie nadal działać, ale może stopniowo wymagać częstszego ładowania i utracić część swojej pojemności.
Rower elektryczny wymaga podobnego utrzymania co rower tradycyjny. Aby uniknąć awarii i problemów, trzeba regularnie czyścić zabrudzenia, kurz, błoto. Rowery elektryczne EcoBike przemierzyły już dziesiątki tysięcy kilometrów bez najmniejszej usterki. Gdy jednak wystąpi awaria, wskazany jest kontakt z profesjonalnym serwisem.